10月19日，国高德上线京台高速至G105段高速公路项目跨京沪铁路转体桥转体就位仪式顺利举行。德州市国资委党委书记、主任徐宏城，德州市公路事业发展中心党委书记、主任王学昌，山东金鲁班集团党委书记、董事长王力同，山东金鲁班集团党委副书记、董事马忠峰，中铁十六局集团党委副书记、总经理向大强，山东金鲁班集团副总经理秦建，总公司总经理王忠东参加转体桥就位仪式。
跨越京沪铁路转体采用预应力混凝土T型桥，施工采用平行铁路挂篮现浇T型刚构主体，转体就位的施工工艺。桥梁转体长度为90米，重7000余吨，梁体横断面宽度15.05米。
转体正式开始后,在四套智能连续牵引设备的牵引下,双桥同时转体，在52分钟内整体转动55度,精准完成本次转体施工。本次施工主要难点一是跨铁路主动脉京沪高速，铁路空窗期短，施工压力大；二是双桥同时转体，转体过程中控制4台连续张拉顶同步进行；三是转体过程中，各工序施工精度要求高，施工难度大。
国高德上线京台高速至G105段高速公路项目跨京沪铁路大桥转体施工的顺利完成，为该项目实现年底通车任务目标打下了坚实的基础。